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我国助力吉布提打造非洲物流中心利来国际

来源:http://www.zs-midea.com 责任编辑:www.w66.com 2017-11-19 02:08

  我国助力吉布提打造非洲物流中心

   近来,亚吉铁路吉布提段首列旅客列车始发成为吉布提街头巷尾热议的论题。关于这个东非国家的民众来说,这条铁路让他们数十载朝思暮想的火车出行希望得以完成。

   1月10日,一辆我国出产的电气化旅客列车沿亚吉铁路(埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提)初次驶向埃塞俄比亚。在首发列车的9号车厢,吉布提人自发唱起了民族歌曲,欢呼雀跃。

   人口不足100万的吉布提并不殷实,甚至连许多非洲国家赖以生存的农业资源也匮乏。当你跟从列车奔驰在吉布提西部,满眼都是荒芜土地,丘陵绵绵,戈壁连片。利来国际,但当你来到吉布提东部,绵长的海岸线一望无际,巨大的邮轮停靠在码头装卸货品,从港口运送货品的重型货车川流不息。

   吉布提的优势在于其地舆位置。吉布提坐落非洲东北角、亚丁湾西岸,是红海通向印度洋的战略要冲,是非洲国家与外部世界展开贸易往来的重要滨海中转点。

   依托地舆优势,吉布提决议靠物流来促进国家经济发展。该国领导人屡次在重要场合谈到,吉布提要成为非洲重要的世界物流中心。

   我国在吉布提建筑铁路并延伸至邦邻埃塞俄比亚,适应吉布提国家发展战略,助力其打造世界物流中心,得到了吉布提各界的欣赏。

   在亚吉铁路吉布提段首列旅客列车始发典礼上,我国助力吉布提打造吉布提总统盖莱兴奋地说,亚吉铁路是一条巨大的铁路,也是一项巨大的工程,胶직쏜휨냥눈固胶직捻端적劤藤낀듐。将在吉布提未来经济发展中扮演极其重要的人物。

   亚吉铁路全长752.7公里,规划时速120公里,是继坦赞铁路之后,我国在非洲建筑的又一条跨国铁路,被誉为“新时期的坦赞铁路”。铁路建成后,吉布提至亚的斯亚贝巴的运送时刻从公路运送的7日降至10个小时,这将促进两地的客货运送从彻底依托公路转变为70%依托铁路。

   为了更好地协助吉布提打造世界物流中心,我国不只建筑了亚吉铁路,还将铁路支线直接延伸至吉布提现在在建的大型港口。这一大型港口也是由我国规划和建造。

   沿着铁路支线来到这个新建港口,只见用于起吊集装箱的十几座大型桥吊、门机并排散布在海港沿岸,港口还在严重施工中。港口建成后,非洲国家出口货品将更大规划依托铁路运至吉布提,然后使用大型货轮运往世界各地,一起进口货品也将经过亚吉铁路,非洲物流中心利来国际并凭借我国支撑建造的东非铁路网,运抵东非各国。

   [以上信息由Summer收拾修改]

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