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利来国际w66.com互联网+物流:京东自建电商物流系统立异实践

来源:http://www.zs-midea.com 责任编辑:www.w66.com 2017-10-10 10:10

  互联网+物流:京东自建电商物流系统立异实践

   京东自2007年开端自建物流,弹指一挥间,迄今已近十年。经过多年的运营苟데寧茎앎涧돕새굶쾨우뒵붤못제唐컁唐?www.w66.。京东自建物流系统终究价值调集?是否如刘强东所说,“不小心将物流配送做成京东‘前端用户体会、后端本钱功率的中心竞赛力,让对手望尘莫及”;仍是如外界传言,“刘强东对我国电商缺少了解,观念片面,犯有常识性过错”呢?是否应该自建物流,始终是京东引发言论重视的焦点问题。

   为什么高效电商物流系统有必要仓配一体?

   刘强东在日前参与央视的《对话》栏目时说到,京东做物流与一般快递公司有实质的不同。一般的快递公司都着眼于货品不断转移,转移次数越多,就越有赢利空间。而京东物流系统是着眼于为供应链效劳,要尽可能削减产品转移次数。一件产品从供货商到消费者手中,均匀要转移7次以上,这是我国物流本钱居高不下的中心原因。京东要削减货品的转移次数,下降物流本钱、进步物流功率,最中心的解决办法就是仓配一体的自营物流系统。

   京东物流的仓配一体化不是简单从字面上了解的仓储与配送相加,而是充分利用互联网大数据渠道的支撑,对不同品类产品在全国地域、时刻等维度的进行精准的出售猜测,经过智能仓储系统,将产品在全国范围内进行智能分货,产品提早配送至间隔消费者最近的城市仓(FDC)。这是京东物流的“第一次转移”。因为产品已就近备货,等消费者下单时才干完结当日达、次日达的高效配送。脱离智能仓储物流系统,全国范围内的高效配送是无从谈起的。

   而对大多数电商企业来说,一方面因为不是自营采销,无法对供应链的上游进行有用的办理,也就无法对产品进行全国范围内的智能分货;另一方面不是自营物流,只能被迫运用一般快递公司的效劳,而无法享受到仓储、配送一体化的布局优势,配送的功率难以打破地域的约束。

   而从城市仓到消费者手中的配送环节,能够界说为产品的“第2次转移”。在这个环节,京东的配送系统规划也不同于一般快递公司,凭仗大数据支撑系统,京东能够对配送途径进行继续优化,然后不断进步配送功率。2015年双十一期间,京东配送员将总重约8万吨的货品及时送到用户手中,办理系统能够实时监控每一辆车、每一位配送员所在的方位和使命完结的状况,关于任何异常状况发作都可在第一时刻及时反响、敏捷分配力气援助。

   极致客户体会:互联网+物流的继续立异之路

   在京东的倒三角办理模型中,产品、价格与效劳是联系用户体会的要害,而其间物流系统的办理水平,是影响用户效劳体会的重要环节。京东为了继续优化物流系统的本钱与功率,可谓“十年磨一剑”。

   到2016年一季度,京东已运营209个大型库房,在全国具有5,987个配送站和自提点,利来国际w66.com互联网+物跟着上海、广州等6个“亚洲一号”智能物流中心相继建成投入运用,物流系统已掩盖全国2,493个区县……这组数字背面,如果没有本钱和功率概念作支撑,成功运营的可能性为零。

   而京东物流系统的巨额投入并非盲目跑马圈地,与顺丰、“四通一达”等企业网状式结构不同,京东的仓储配送系统是轮轴式,自控力极强。京东将全国分为七大区域,流:京东自建电商物流系统立异实践树立七大物流中心,每个大仓有自己的效劳半径。这种技能立异驱动下多地建仓、仓配一体的物流形式,完结了“削减产品转移次数,经过进步功率发明价值”。京东有人做过系统测算,从用户下单到最后买卖真实完结,包含退换货,大约触及34个大的节点,100多个详细流程动作。能够说,从整个零售业来看,电子商务企业的用户体会其实是最难做的。难怪亚马逊在美国也开端仿制京东的物流形式,京东的211效劳为职业树立了标杆。

   依据财报发表,2015年四季度京东均匀每单履约本钱约10.7元,这其间还包含巨细家电大件配送,如果只核算小件履单本钱,还能够更低。依照国美本年早些时候发表的财报数据,国美在线大家电等大件均匀每单履单本钱约60元,小件履单本钱约25元,而天猫超市2015年支交给菜鸟物流的费用是23.7亿,另依据投行音讯天猫超市出售额缺乏150亿,意味着履单本钱费用率16.7%。以客单均价150元核算,每单履单本钱约为23.7元,远高于京东。而京东的仓配一体化,跟着自建库房添加,货品离消费者越来越近,移动间隔越来越短,所以速度越来越快,本钱才干越来越低,因此是一个正向循环,规划越大,物流本钱摊薄越低,物流规划效应越显着,物流对社会的价值就会越凸显。

   京东物流系统本钱与功率的进步,靠的是不断立异的技能手段。京东很早就完结了全自动分拣系统、开放式仓储系统等物流支撑系统的自主研制。本年京东专门成立了X事业部布局才智物流。X事业部包括了京东全自动物流中心、京东无人机、京东仓储机器人以及京东自动驾驶车辆送货等一系列备受瞩目的顶级智能物流项目,以技能和科技装备物流系统,首要用于完善京东物流战略布局、驱动事务高速成长,而这一切的背面,仍然是以进步功率为中心起点,让“京东功率”在与对手的竞赛中锋芒毕露,为进步功率而不断晋级的物流系统,正协助京东逐渐扩展技能壁垒利来国际w66.com。加强物流优势。

   [以上信息由Summer收拾修改]

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