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发改委:2016年全社会物流本钱下降350亿左右

来源:http://www.zs-midea.com 责任编辑:www.w66.com 2017-12-16 19:17

  

  据发改委网站音讯,2016年6月,国务院办公厅转发发改委《营建杰出市场环境推进交通物流交融开展实施方案》。发改委会同交通运送部、铁路总公司等有关方面和地方政府,体系策划、自动作为,打出系列归纳办法的“组合拳”,交通物流交融开展取得了新成效。

  
 

  一是社会物流总本钱继续下降。2016年1至11月,全社会物流总费用增速比上年同期回落0.4个百分点,前三季度社会物流总费用占GDP份额分别为14.9%、14.5%、14.3%,估计2016年全年将比上年下降约1个百分点。公路甩挂运送、无车承运人等快速开展,全国公路共撤销政府还贷二级路收费站49个、收费路程6119公里,落实“绿色通道”和严重节假日免费通行等方针,累计减免通行费约500亿元。2016年,全社会物流本钱下降350亿左右。物流职业运转景气不断走高,11月我国物流业景气指数(LPI)高达59.2%,到达2016年年内峰值。

  
 

  二是全链条体系愈加顺利。发改委:2016年全社会全国主干物流通道进一步疏通。2016年铁路投产新线3200公里,郑州至徐州、重庆至万州高铁、沪昆高铁贵阳北至昆明段、云桂铁路百色至昆明段等一批高速铁路通车运营,既有铁路线路货运功率和才能得到明显提高。物流纽带节点布局不断完善。2016年末,投产一级铁路物流基地17个、二级53个,在建一级铁路物流基地11个、二级67个。“前后一公里”短板问题明显缓解。部分港口和物流纽带完成铁路专用线引入,部分铁路重要货场周边城市道路情况得到改进,多式联运功率有所提升。如2016年,连云港港完成集装箱铁水联运量20.57万标箱,其中下半年完成箱量是上半年的1.33倍。铁路货运降幅继续收窄,铁路集装箱运送量明显增长,公路货运量增速逐步回落。

  
 

  三是大渠道效劳愈加高效。国家交通运送物流公共信息渠道、东北亚物流信息效劳网络(NEAL-NET)功用不断拓宽。中日韩沿海主要港口集装箱船只动态信息和集装箱状况信息互联共享,根底网络完成规范、交流和数据效劳功用。物流单据交流中心每天可效劳全国45万用户,供给铁水公空23个交流场景和2300万条事务单据的交流办理。物流公共数据中心向社会供给主要港口船只和集装箱状况数据、全国300多万营运货车实时方位、全球船只方位信息等数据查询效劳,每天公共信息查询量到达29万次。“渠道+”示范使用成效明显。物流职业信息化、规范化进程加快,全国共完成52个物流办理软件规范化认证,掩盖国内70%干流运送办理体系。

  
 

  四是新形式动力愈加明显。公路港线上线下联动运送形式不断创新。到2016年末,全国公路港已投入运营26个、在建14个。企业推进“智能公路港信息体系”、“物流云渠道”和“物流大数据中心”建设,推广网络数字化运营方法,优化货源组织方法、运力组织方法,构成现代化货品集散办理机制。民营本钱积极探索物流企业运营办理新形式。四川威斯腾物流有限公司将传统铁路运营企业引入物流园区,实施“自营代管”协作形式,物流本钱下降350亿左右促进公铁联运开展。

  
 

  
 

  

 

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